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kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途

kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途

更新時(shí)間:2024-11-20

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡要描述:
kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途:
大大提高了抗力,性能穩(wěn)定、安全可靠,性能價(jià)格比高。
潤滑油油位測量特性:
物理特性:
該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,
使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下在線工作。
加工定制制作工藝其他
輸出信號其他

kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭參數(shù)用途

  • 產(chǎn)品信息

    概    述:

     

    KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,在東振公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

     

    用    途:

    應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

     

    工作原理

     

     

    KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,完成變送輸出。

     

    電源特性

    工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。   


     

    環(huán)境特性

    環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封)

     

    物理特性

    該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,

    使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下在線工作。

    重量約0.6kg 

    三參數(shù)組合探頭減速冷卻塔使用

    安裝螺紋和長度必須和使用的機(jī)器配套,安裝硬旋緊螺母,固定在機(jī)殼 上。

  •  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞是比較方便的,對轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),萬用表讀數(shù)在齒隙與傳感器的相對運(yùn)動(dòng)中沒有變化,難道電磁感應(yīng)傳感器損壞了?從庫房領(lǐng)取一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,經(jīng)過測量后裝上試車,故障消失了。電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子繞組、轉(zhuǎn)速傳感器、外殼、冷卻等零部件組成。電動(dòng)機(jī)一般分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)以及同步電動(dòng)機(jī)。受工作環(huán)境和性能的限制,應(yīng)用在新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要包括直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、交流電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。速度傳感器有測量平移和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度兩種,但大多數(shù)情況下,只限于測量旋轉(zhuǎn)速度。常用光電脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器與測速發(fā)電機(jī)測量速度,應(yīng)變儀與伺服加速度傳感器測量加速度。在發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。

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